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    空客H225直升機完全使用可持續航空燃油的首次飛行

    時間:2022-06-24 23:58來源:中國民用航空網 作者:直升機
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           6月22日,一架空中客車H225直升機在其搭載的兩臺賽峰Makila 2發動機上使用了100%可持續航空燃油,進行了首次飛行。

     


           這是繼2021年11月一架H225直升機單發使用可持續航空燃油飛行后的又一次測試飛行,也是旨在了解使用可持續航空燃油對直升機系統影響的測試飛行的一部分。相關測試也將通過其他型號直升機,在不同的發動機架構上使用不同的燃料陸續進行,以期在2030年之前完成100%可持續航空燃油應用的認證。
           "這次用可持續航空燃油(SAF)為H225的兩個發動機提供動力的飛行是直升機行業的一個重要里程碑。它標志著我們在認證我們的直升機100%使用可持續航空燃油的旅程中進入了一個新階段,這意味著僅二氧化碳排放量便可最高減少90%",空中客車直升機公司工程執行副總裁兼首席技術官Stefan Thome說。
           可持續航空燃油的應用是空中客車直升機公司實現其在2030年前將直升機二氧化碳排放量減少50%這一目標的舉措之一。使用這種新燃料的主要好處是,它使飛機在保持相同飛行性能的同時,可以最大限度地減少碳排放。
           根據Waypoint 2050報告,為實現2050年航空運輸業碳中和目標,航空業中可持續航空燃油的應用可以完成其中所需的50-75%的二氧化碳減排量。雖然目前可持續航空燃油的生產只占航空燃料總產量的0.1%,但這一數字預計在未來幾年將大幅提升,以滿足運營商日益增長和可持續航空燃油應用授權的需求。
           2021年6月,空中客車直升機公司組建了可持續航空燃油用戶團,目的是將所有利益相關者聚集在一起,研究如何加快SAF混合燃油的使用,為未來機隊實現100%可持續航空燃油飛行鋪平道路?罩锌蛙囁忻裼蔑w機和直升機都已認證,可以使用最多50%的混合可持續航空燃油飛行。我們的目標是到2030年實現空中客車民用飛機和直升機使用100%可持續航空燃油認證。


     
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