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    黑鷹直升機初始設計究竟多優秀?30年后中國仿制者依然需要參考設計

    時間:2020-07-11 20:21來源:低空飛行觀察 作者:中國直升機
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           近日駐韓美軍司令Robert Abrams從龍山美軍基地前往平澤美軍基地時,機群內的一架"MH60"直升機因故障迫降在了韓國的一處公園內。當時,機上共有5名美軍,緊急迫降時經驗老道的美軍飛行官避開了人群,在空曠的沙灘上降落,沒有對人群和建筑構成損失。事發之后,美軍勤務人員趕赴現場,配合正在封鎖現場的韓國警方,現場維修了這架直升機。
     
     
           MH60是一款非常成功且十分經典的直升機,服役將近20年的時間里,一直都以可靠而著名。除了美軍自用之外,世界多國都采購了不同版本的H60直升機。其中,中國也采購了24架民用版的S-70C-2用于高原運輸。在"領教"S-70C-2的高性能之后,中國也開始了國產相同定位直升機的研發,其外形大幅參考了S-70C-2。所以,從某種意義上來看,H60直升機可以說是直20的"表親"了。但是,這也僅僅只是參考了外形,具體的氣動布局設計和內部結構及相關的航電系統,都是中國獨立完成,獨立研發出的高性能系統。軍事專家認為,目前的MH60在諸多技術上仍舊在國際領先,但直20要比它稍勝一籌,尤其是在載重,航電方面,更是強于MH60。
     
     
           在很久以前,美軍內部就已經傳出要研發新的直升機來取代H60家族。目前,風聲最響的就是貝爾公司的V-280傾旋翼高速飛機方案和西科斯基的SB-1高速直升機方案。這兩款方案都側重直升機的速度和飛行性能,隱身是其次?梢,未來的美軍航空兵將會隨著高速作戰方向邁進,而時速不足360千米的H60直升機,顯然無法滿足未來美軍的作戰需求。不過,取代H60直升機是非常困難的,尤其是當下美軍缺乏經費,官兵對H60直升機太過于信賴和依賴的情況下,美軍換裝工作將會變得十分困難。
     
     
           當然,美軍的換裝計劃也讓國內不少媒體困惑,很多人都在思考,要不要趁著直20還未鋪開普及的情況下,暫;蛘邥壕徦纳a,在國產高速直升機研發成功后,再大批量生產。這種將直20定位于"過渡"的想法在國內還是有很多支持者的。但是,這樣的觀點顯然有違事實,那就是我軍現階段缺乏10噸級通用直升機的情況下,直20的服役工作是必須加速的。除此之外,誰也不敢確保未來的戰爭模式就一定是如美軍所想的那樣。我們下一代的直升機可以參考美軍高速化,隱身化的思想,但不能全盤照抄。
     
     
           現階段的美軍定位是"治安戰",美國海軍陸戰隊甚至想放棄常規戰的能力,全部投入到快速部署,輕量出擊方向。傳統作戰武器已經很難再入美國海軍陸戰隊的眼。但這樣的思想所導致的最終結果是,一旦碰上野戰常規戰十分強悍的對手,就會演變成單方面的屠殺。

     
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